Email: [email protected]tel: +8618221755073
• Kayış – kasnaklı tahrik sistemi • Kaynak gerilimi giderilmiş rotor ve kırma haznesi • Aşınmaya maruz kısımları sert dolgu elektrot kaynağı ile korunmuştur • Kırıcının iç yüzeyleri aşınmaya dayanıklı astar plakaları ile kaplanmıştır • Hidrolik ayar sistemi • Çelik profilden imal edilmiş şase ...
Örnek: 110 luk Çeneli Kırıcı olarak piyasada bilinen çeneli kırıcıların yan gövde plakaları arası 1100 mm dir. Bu kırıcının üst bölgesinde çeneler arasındaki genişlik ise yaklaşık olarak 850 mm dir. Maksimum Besleme Büyüklüğü: Çeneli Kırıcılarda ağız açıklığının genişlik değerinin %80-85 ine ...
Bu ürün sınıfının "mobil kum yapma tesisi" olarak adlandırılmasının nedeni, tesisteki kırıcının dikey milli darbeli kırıcı (VSI kırıcı) veya tersiyer darbeli kırıcı olmasıdır. Çoğu zaman, yüksek oranda ince malzemeye ihtiyaç duyulması durumunda CONSTMACH mobil kum yapma tesisleri kullanılır. Diğer bir ...
PF darbeli kırıcının kapasitesi 30-800 t/h'dir. En büyük kapasiteli makine PF1820 olup, kapasitesi 600-800 t/h'dir. ... Bu nedenle, sıradan bir kırıcı temelinde, bir uzman bir darbeli kırıcı tasarlamıştır. Kırma ve kum yapım sektöründe tercih edilen ekipmanlardır. Yeni teknolojiyi, yeni fikirleri ve yeni anlayışı ...
Darbeli kırıcının daha basit bir çalışma prensibi vardır. Aletler, taneleri gerekli fraksiyona kadar kesen bıçaklardır. Daha düşük işleme kalitesiyle yem daha zordur. Döner makine daha güçlüdür. Uzun süre gerektiren çekicin aksine çalışmak çok daha az zaman alır.
Daha az yakıt tüketimi ile daha yüksek performans ve daha iyi nihai ürün kalitesi – D+S Recycling , ilk üç aydan sonra yeni Kleemann darbeli kırıcısı MOBIREX MR 130i EVO2 ile deneyimini böyle özetliyor.. İnşaat malzemelerinin işlenmesi, Aşağı Saksonya'daki Staufenberg'de bulunan D+S Baustoffrecycling'in ana faaliyet alanıdır.
2. Yüksek verimlilik. Modüler tasarım, boşluk tipini değiştirerek orta, ince dönüşüm sağlayabilir, böylece üretim verimliliğini artırır. 3. Taş yaygın olarak kullanılmaktadır. Çekiçli kırıcı, özellikle 200Mpa'nın altında basınç dayanımı olan kireçtaşı ve orta sertlikteki taşları kırmak için uygundur. 4.
Di-Çelik Makina Premier Darbeli Kırıcının Teknik Özellikleri Firmamız tarafından üretilen Di-Çelik-90 modelinin rotor çapı 1100 mm iken rotor genişliği 900 mm'dir. Motor gücü 160 kW olan Di-Çelik-90 premier darbeli kırıcımızın besleme ölçüsü ebatı 300-500 mm iken kapasitesi ise saatte 80-120 ton arasında değişmektedir.
Kırıcı astar yastıklama teknolojileri, işlenmekte olan malzemeden gelen şok ve darbeyi emerek kırıcının ana gövdesi, ara mil ve yataklar gibi iç bileşenlerine koruma sağlamak üzere tasarlanmıştır.Kırıcı astarlarını yastıklamak için kullanılabilecek çeşitli teknolojiler mevcuttur, bunlar arasında:
Kırcı iç gövdesi astarlar ile koruma altına alınmıştır. astarlar primer darbeli kırıcı gövdesinin aşınmasını önler ve uzun kullanım ömrü sunar. Cıvata ile kırıcı gövdesine sabitlenen koruma astarları bir personel tarafından kolaylıkla değiştirilebilmektedir.
Çeneli kırıcının prensibi ve yapısı admin tarafından 22-12-21 tarihinde Çeneli kırıcı esas olarak sabit çene plakası, hareketli çene plakası, çerçeve, üst ve alt yanak plakaları, ayar yuvası, hareketli çene çekme çubuğu vb.AC kırıcının iç yapısını anlamak, AC kırıcının kullanım sürecinde ve sorunlarında ...
1. Malzemenin nemini azaltın. Malzeme çok miktarda su içerdiğinde, kırma haznesine yapışma eğilimi gösterir ve körleme sırasında bloke olur, bu da darbeli kırıcının kapasitesini azaltır. Bu nedenle yüksek nem içeriğine sahip malzemeler, nemlerini makul bir düzeye indirmek için önceden kurutulabilir. 2. Önceden, ön eleme ...
Kum ve taş fabrikasında, darbeli kırıcıyı ve çekiçli kırıcıyı sık sık görebiliyoruz, ancak daha fazla işletmenin darbeli kırıcıyı seçtiği görülüyor, nedeni nedir? 1. Teknik yapı ... ve çekicin iç kısmında kırılmış, rotor saat yönünün tersine koşar, Çekiç kafası düşen malzeme yönünde çarpar. ...
Kontaktör Nedir, Nasıl Bağlanır, iç yapısı çalışma prensibi."Kontaktör nedir""Kontaktör nasıl bağlanır"#kontaktör, #röle,#startstop, ... Kırıcının Çalışma Prensibi Jul 25, 2021 Taş doğrudan makinenin üst kısmından yüksek hızlı dönen pikap içine düşer; yüksek hızlı santrifüj kuvvetinin etkisi altında ...
Mutafçı Primer Darbeli Kırıcılar yüksek bir redüksiyon oranı sağlayarak sekonder kırma Gereksinimlerinin azaltılmasını sağlar ve tesis kapasitelerini maksimum düzeye getirmeye yardımcı. olur. M-PDK SERİSİNİN ÖZELLİKLERİ: *Aşınma alanlarında mangan astarlarla kaplı kalın çelik yan saçla.Büyük masuralı yataklar.
Darbeli kırıcının ana yedek parçaları, yüksek krom döküm alaşımı Cr26NiMo'dan yapılmış darbeli darbe çubuğudur.ve yüksek mangan alaşımlı Mn13Cr2'den yapılmış çarpma plakası ve yan plaka. ... tüm plaka çekiç yapısı, malzemelerin parçacık boyutunu daha küçük ve küp şeklinde yapar; 6, Tamamen hidrolik sistem ...